首都机场轨道线听证会

    2日上午9时，北京市发改委就机场线票价票制举行公开听证会，25名由大专院校以及消费者、经营者等组成的代表参加了听证会，10名通过电话报名的旁听人员旁听了听证会。

    听证会上，25名听证代表中共有20人对机场线每人次25元票价或30元票价表示了肯定和认同，其中多数同意25元。部分代表认为机场线票价应暂试行一段时间后，再重新测算确定。其中一名代表建议采取分段计费的票制。

    北京市发改委副主任卢映川在会上表示，发改委作为依法制价部门，按照相关法规要求，对涉及公众利益的重要价格问题实行听证会制度，这个制度不仅今后要坚持下去，而且还要进一步完善。

    运营时间

    初定6时至23时

    在听证会前，北京东直门机场快速轨道有限公司董事长高朋介绍，此次听证的机场线票价方案分为每人次25元或每人次30元，拟实行单一票制。机场线的运营时间初步定为早6时一直到晚11时。机场线开通后，乘客在交通高峰时段出行的时间，将可以节省50分钟左右。

    机场线票价25元合理

    来自北京市政设计院的听证代表刘勇表示自己同意机场线25元的票价，并且认为可以随着发展，再适当提高票价。

    他指出，机场线具有专用性质，服务群体是航空旅客和接送旅客的乘客，有别于日常出行的市民，在出行频率和需求上也和普通市民不同。去机场的人，更关注的是时间和快捷，费用不是其考虑的主要方面。机场线虽然不如机场大巴可以选择的线路多，但是机场线与地铁2号线、地铁10号线相交，也能够吸引相当数量的客流。